央廣網武漢8月20日消息 據中國之記憶體模組聲《新聞縱橫》報道,武漢經濟技術開發區,位於武漢市西南方,是一個國家級的經濟開發區,這裡坐落著不少汽車配件廠,意圖打造“中國車都”。
  但是,近一段時間“中國車都”卻深陷垃圾圍城的窘境。武漢市經濟開發區的26家汽車配件廠隨身碟,因為工業垃圾再無法堆放、無法處理而大傷腦筋,廠區無法處置的廢料已經堆得像小山,易燃、氣味難聞、影響生產秩序。部分企業只能找私人運輸公司將其偷偷處理掉,從而帶來了環境污染,甚至面臨處罰等更為嚴重的問題。
  據瞭解,武漢經濟技術太平洋房屋開發區的企業已經落戶多年,那為什麼會突然面臨這樣的一個難題?“頑固”的工業垃圾又究竟何去何從?
  近日,記者在武漢經濟技術開發區武漢新環球汽車內飾件有限公司內看到ddr4,無處運送的工業垃圾在廠區已經堆成小山,擠占到通道,嚴重影響了生產秩序。該公司行政經理餘伯群介紹,他們主要為神龍等品牌汽車配套生產內飾件,每天會產生2到3噸的工業垃圾。較之於“新環球”,森密三和自動化(武漢)有限公司產生的工業垃圾數量更多。據企業相關負責人介紹,近段時間堆積起來的工業垃圾已有上千立方米,前段時間天氣炎熱,這些無處處置的工業垃圾險些引發火災。
  負責人:這段時間我們在廠區後面,就是在垃圾場,每天有兩個外接式硬碟人往那個上面噴水,用水龍頭噴水。這段時間天氣涼快一點了,但是每天還是有安排人在那邊看著。
  據瞭解,過去這些工業垃圾都由開發區沌陽街道城建服務中心運往附近一處山坳里臨時堆放。最近政府將此處山體進行修複,6月起該堆放點被叫停。當地城建服務中心也退出清運。
  目前,武漢經濟技術開發區這26家企業每天產生的工業垃圾有15到20噸左右,由於無處消化,一些企業只能找私人運輸公司將其偷偷地處理掉,更易引發環境污染。對這種無奈之舉,許多企業也很擔憂。
  負責人:他隨便找個地方,隨便往那一扔,倒了,不是一個很好的處理的辦法,那最終我的企業還是有責任的,我起碼要付個連帶責任。
  因轄區企業反映強烈,沌陽街城建服務中心只好又清運了一批工業垃圾,送至幾家生活垃圾焚燒廠,問題依然沒有得到解決。
  武漢“新環球”行政部經理餘伯群:它一燒,火力比生活垃圾猛多了,把爐子都燒變形了,還有一個問題,焦炭把爐子堵住,灰下不去,所以再拿過去他就不要了。
  在最近的一次協調會上,當地環保部門向企業透露,可以將工業垃圾運往武漢陳家沖垃圾填埋場進行處理,但由於路途較遠,企業清運的費用會比過去上漲幾倍。對此,大部分工廠並不滿意,他們表示,翻番的費用企業實在承擔不起。目前,這個問題仍未得到妥善解決。
  武漢“新環球”行政經理餘伯群:肯定要講成本的,不能說我要把這個事情處理就不計成本,肯定是要在可承受的範圍之內。
  武漢市環保局相關負責人介紹,按照《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》規定,產品的生產者要對其產生的固體廢物依法承擔污染防治責任。但是記者調查中發現,按照職能劃分,環保局負責工業危險廢棄物的監管和處置,城管局負責城市生活垃圾的清運,而對於無害工業固體廢棄物的處置並沒有明確的管理主體。武漢新環球汽車內飾件有限公司行政部經理餘伯群認為,在武漢經濟技術開發區目前沒有工業垃圾處置場所、設施及明確疏導方向的前提下,完全由企業自身尋找途徑,解決好工業垃圾的處置問題並不現實。
  武漢“新環球”行政部經理餘伯群:它做開發區的時候就沒做這個規劃,所以到現在來說,它很難去治,亡羊補牢總是比較難一點。
  在為這26家企業工業垃圾四處奔波、尋找出路的過程中,武漢經濟技術開發區環保負責人朱玉光感到,不僅是開發區,其他區也存在工業垃圾難處置問題,只有站在全局高度進行統籌規劃,兼顧處理經濟效益和社會效益,工業垃圾才能早日找到出路。
  朱玉光:應該全市統一考慮,像生活垃圾填埋場一樣。馬上開發區是要最終的規模做到300萬輛,如果不統一考慮,將來是個問題。
  華中科技大學法學院副教授鄢斌認為,武漢經濟技術開發區要打造中國汽車城,必須在項目規劃之初就考慮到工業產業發展過程中給環境帶來的負擔,並要提前準備相應的處置手段和頂層設計。
  鄢斌:不管是沌口,還是武漢市還是湖北省,還是全國,我們都在補課,環境發展綜合決策過去在口頭上喊,但是落實在具體上面,工業倍增計划出台以後,相應的環境容量、處理能力你都跟不上,必然到一個程度就成為社會發展的一個瓶頸,這也是我們政府需要反思的。  (原標題:武漢26家企業遭工業垃圾圍困 反覆澆水預防火險)
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